鳴響的汽笛，閃爍的車燈，從街頭疾馳而過的，是新冠疫情下香港確診患者最盼望見到的——救護車。一輛輛救護車，宛如一艘艘生命的方舟，為他們帶來希望。
救護員，正是方舟之上的生命“擺渡人”。
一天最多連續(xù)工作16個小時，出動10多次，顧不上吃飯，甚至沒時間上廁所……香港消防處救護員會司庫林珈樂告訴記者，由于疫情嚴(yán)峻，確診案例增多，這是近期救護員們的工作常態(tài)。
據(jù)介紹，香港的救護車服務(wù)主要由特區(qū)政府消防處提供，全港共有約3000名救護員。2021年，香港救護車共接到市民求助電話80多萬通，日均出動2000多次。第五波疫情暴發(fā)以來，市民求助電話猛增，救護員的工作量翻了好幾倍。
“疫情前所未有，我們竭盡全力。”林珈樂說，消防處救護總區(qū)已全員出動為市民服務(wù)，設(shè)立了處長指揮室，連消防及救護訓(xùn)練學(xué)院的教官、體能和駕駛訓(xùn)練組的救護同事、所有駐局高級救護主任和正在受訓(xùn)的學(xué)員都挺身而出，支援相關(guān)工作。不少同事主動放棄休假參與救護，還有退休同事重披“戰(zhàn)袍”。為了最大限度利用人力資源，消防處亦視情況將每輛救護車配備的救護員從3名降至2名。
香港特區(qū)政府消防處的救護員在工作中（資料圖片）。（受訪者供圖）
這幾天的香港，陰雨連綿，正值入冬以來最寒冷的日子，氣溫在10攝氏度以下。冷風(fēng)夾著雨滴，打在人們身上，郁結(jié)在人們心里。雖然氣溫寒冷，但疫情猶如火警，救護工作分秒必爭，片刻耽誤不得。與疫情賽跑的大考剛剛開始。
每當(dāng)救護站的電話響起，接到控制中心發(fā)出的出車指令，就意味著一名市民急需救助。
接到救助確診患者的任務(wù)后，救護員全身上下要“一級戒備”，防護衣、醫(yī)療手套、鞋套、護目鏡、頭套、面罩和N95口罩將全身包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實。到達(dá)患者家中后，初步檢查、抬上車、簡單治療。抵達(dá)醫(yī)院后，通知院方，經(jīng)特別通道將患者送入專門的隔離病房。當(dāng)把患者交接完畢，一趟“生命的擺渡”才算完成。
為防止交叉感染，每結(jié)束一次出車，救護車內(nèi)外都要徹底消毒，救護員也要更換防護衣并洗澡。“常常是洗完澡，飯已經(jīng)冷了，還顧不上吃，電話又響了。”林珈樂說，救護員不是鐵打的，也會疲勞、沮喪、害怕染疫、擔(dān)心家人。但他們有一個信念，一定要忠于職責(zé)，用自己的行動守護好香港750萬市民的健康。
當(dāng)病魔在這個城市肆虐，生命的“擺渡人”們?nèi)缒嫠兄郏瑠^力在亂流中劃槳前行，為患者們開辟一條通往生之彼岸的寶貴航線。
由于需要穿著一級防護裝備，即使天氣陰雨連綿，救護員也不能穿得太厚。“有時去醫(yī)院交接患者，要等好幾個小時。因為防護的關(guān)系，中間不能吃飯、喝水，也不能上廁所。遇上在戶外等待，冷風(fēng)吹來，真是好凍啊。”林珈樂說，最近跨區(qū)域的出車任務(wù)增多了，更增加了對救護員體力的考驗。
談起工作的動力，林珈樂說忘不了那一張張焦急的面孔。見到救護車喜極而泣的婆婆，半夜三點鐘打電話求助的家長，對著救護員喊“加油！辛苦了”的市民，這一幕幕情景不時在他腦海中徘徊，揮之不去。
香港特區(qū)政府消防處的救護員在工作中（資料圖片）。（受訪者供圖）
林珈樂坦言，因為車輛和人手有限，有市民致電“999”后等待1個多小時救護車才到，生氣、埋怨甚至辱罵，救護員們都遇到過。通過媒體報道及社會支援，目前情況有所好轉(zhuǎn)。特區(qū)政府已向社會呼吁，無癥狀和輕癥的患者勿呼叫救護車，將寶貴的救護資源留給重癥患者、老人及兒童。消防處另外組織了旅游巴和小巴車隊并配備急救裝備供患者使用。
“市民的理解是對我們最大的支持！”林珈樂說，“希望在人力、車輛和防疫物資上能給我們更多支援，讓更多市民得到救助。”
對于內(nèi)地增援香港抗疫，林珈樂十分感謝。“中央的支援對于提振我們的士氣非常重要。保護好香港市民，是我們的使命。”
在社交媒體救護員會主頁上，掛著一首已故香港歌手陳百強的名曲《喝彩》。里面有幾句歌詞是“剩一分熱仍是要發(fā)光，找緊美好。春風(fēng)一吹草再蘇，永遠(yuǎn)不見絕路。”“將一聲聲嘆息，化為生命力。懷著信心，解開生死結(jié)，云霧消失朗日吐。”
歌聲悠揚婉轉(zhuǎn)，聽來似有暖流流過心間。
這首歌的最后一句是：“愿將一腔熱誠給你，常為你鼓舞。”這也是生命“擺渡人”們的信念。
